IL NOSTRO ERRORE PIU' GRANDE

Ti stai domandando perchè ti stiamo mostrando il fianco?

Beh, perchè questa storia ti può essere molto utile per evitare di ripetere il nostro errore.
Forse non lo sai, ma ci sono ancora oggi molti motociclisti che non capiscono l'importanza del manubrio e come questo possa influire sulla guida.

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Nonostante ci siano tantissime testimonianze di altri motociclisti che montano il manubrio SRT e che sono rimasti stupidi dai risultati ottenuti, esistono ancora quelle persone che pensano di avere già il massimo.

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Purtroppo per loro, non si godranno mai i vantaggi della guida con il manubrio SRT Factory!
Anche se ci spiace per loro, non è possibile convertire tutti e noi continueremo ad accontentare, sempre meglio, chi invece ha capito e conosce i reali vantaggi di guida che ottiene con un manubrio SRT
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Oggi però vorrei soffermarmi su un aspetto diverso

IL PREZZO

Ed è quei che abbiamo commesso il nostro errore....lo abbiamo abbassato!
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Peggiore errore non si poteva fare, e ora ti spiego il motivo.

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Capita che ci siano alcuni motociclisti che si stupiscono dei prezzi dei manubri SRT Factory.

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Non comprendono per quale motivo i manubri SRT costano più di molti altri modelli.

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Per questo, prima vorrei spiegarti il motivo per cui il manubrio SRT Factory ha un prezzo di fascia alta e perchè non può costare come gli altri manubri!

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Per prima cosa i manubri non sono tutti uguali!


Lo spieghiamo bene nei nostri testi e guide, ma questa cosa viene ancora poco compresa.

Cerchiamo di ripeterlo...anche se un manubrio ha lo stesso nome (piega media ad esempio), ha in realtà forme e misure diverse.

Cosi significa?
Che tra il manubrio SRT e quello di un'altra marca con la "stessa piega", c'è una differenza di forma e quindi di risultati nella guida.

Noi realizziamo SOLO manubri e siamo specializzati in questo elemento.
Credimi, è già complesso fare manubri secondo i nostri standard, non sarebbe possibile realizzare anche altri prodotti!

Sarebbe dispersivo e inutile.

Non ti sei mai chiesto perchè esistono aziende che fanno solo un prodotto?
Pensi che Brembo non abbia le risorse economiche per fare anche gli specchietti?
O che Akrapovic non possa permettersi di produrre frecce a led?

Non lo fanno perchè le loro risorse economiche e umane, sono dedicate alla realizzazione di prodotti al top nella loro categoria.

Lo stesso vale per SRT Factory. Realizziamo SOLO manubri per sviluppare un prodotto di livello eccellente.

Un modello completamente diverso rispetto a chi compra il manubrio e poi lo marchia mettendolo a catalogo.

La differenza tra progettare un manubrio che serve a far ottenere dei risultati, rispetto a marchiare un manubrio, è abissale.

Un altro aspetto da considerare è quello dei materiali, un manubrio in ergal 7075 ha un prezzo di materia prima completamente diverso rispetto ad uno realizzato in acciaio. Parliamo dell 800% di differenza di prezzo della materia prima!

Molti manubri non sono in alluminio o sono realizzati in leghe di qualità inferiori.

Cosa succede? Semplice, ci sono manubri che si spezzato, piegano, flettono e via dicendo.

Poi esiste la finitura...e qui si apre un mondo, abbiamo scritto fiumi di parole per farti capire le differenze.

Dettagli che a molti possono sembrare banali o addirittura nemmeno valutati, fanno totalmente la differenza sul risultato finale.
Sia in termini estetici che strutturali e di resistenza.

I manubri si possono spezzare per lavorazioni eseguite malamente, ma nessuno lo sa.

E terminiamo con la consulenza...non l'assistenza al cliente, intendo proprio la consulenza per indicarti in base alle tue esigenze e alla tua moto, il manubrio corretto per ottenere un miglioramento.

Prova a contattare altre aziende che "fanno" manubri e scoprirai che non hanno la minima idea di cosa risponderti, o nei migliori dei casi hanno una tabella di compatibilità, ma non hanno idea di come quel manubrio influenzi la guida.

Questo perchè non hanno progettato il manubrio. Non è una loro creatura!

Ok, per riassumere, senza entrare troppo nel dettaglio, ecco quali sono le differenze principali:

- progettazione e studio del manubrio
- esperienza produttiva (noi li realizziamo direttamente)
- finitura e materiale del prodotto
- consulenza tecnica inimitabile (Non avendo competitor)
- risultati nella guida

ED ORA PASSIAMO AL NOSTRO ERRORE


Bene, ora che hai un'idea di cosa voglia dire possedere un manubrio SRT sappi che, per un periodo breve, è esistito sul mercato un manubrio SRT a basso prezzo.

Era una versione più economica del nostro modello e costava solo 29 euro.

Se ti stai chiedendo perchè ti sto raccontando questo, nonostante sia stato un vero flop, è perchè voglio farti comprendere le vere differenze tra un prodotto di altissimo livello e un prodotto economico di fascia media.

Avrei potuto scriverti esempi su esempi (con tanto di documentazione fotografica ricevuta da clienti), parlando magari dei manubri di altri.

Ma penso che parlarti dei problemi di qualità di un modello SRT factory sia più di effetto.

D'altronde essendo di parte è più difficile parlare di un difetto dei nostri manubri.

Bene, questo manubrio da 29 euro, veniva venduto sul nostro sito come modello di fascia bassa rispetto al nostro manubrio da 65 euro.

Le differenze non erano solo nel prezzo ovviamente, ma anche nella qualità del prodotto.

Cosa che evidenziavamo, scrivevamo chiaramente che questo genere di manubrio costava la metà perchè valeva la metà rispetto al modello di punta.

Dove risparmiavamo?


Su finitura, materiali e lavorazioni. Ottenendo un livello uguale ai manubri sul mercato che vengono venduti allo stesso prezzo. Riuscendo cosi a ridurre il prezzo del 60%.

Il risultato fu incredibile.
Il modello più economico di manubrio SRT veniva acquistato molto meno rispetto al modello caro.

Dopo 4 mesi il rapporto di vendita era di 1 manubrio economico ogni 10 normali, ma non solo...ricevevamo tantissime lamentele sul prodotto economico.

Succedeva perchè i clienti si aspettavano un prodotto di alto livello e ricevevano un prodotto di livello medio/basso, adattato sul livello della concorrenza.

Quindi abbiamo deciso di tagliare la produzione e bloccare questo prodotto.

E questo fu una vera fortuna, perchè dopo qualche mese arrivarono moltissimi manubri in garanzia da sistemare causa anodizzazione scadente che era scolorita dopo una sola stagione!
Cosa che accade su molti manubri da 4 soldi...

Ovviamente SRT Factory sui propri prodotti mette la faccia, ritirando tutti i manubri scoloriti per sistemarli a nostre spese!

Oggi il manubrio SRT non potrebbe MAI essere venduto a 29 euro.

Non rinunceremo mai più alla qualità e al livello dei nostri manubri per accontentare chi desidera un prodotto mediocre.

Anzi, stiamo lavorando solo per AUMENTARE I PREZZI, perchè le prossime evoluzioni avranno ulteriori miglioramenti che naturalmente hanno un costo inevitabile.

La mediocrità la lasciamo agli altri! Chi sceglie SRT deve ottenere solo il massimo.

E come si può ottenere il massimo da un manubrio che non viene progettato, studiato nei minimi dettagli e venduto ad un prezzo di 30/40 euro?

Senza contare che in questi 30/40 euro ci sono anche il margine per il rivenditore, mediamente ha uno sconto che varia dal 30 al 50%, le tasse, l'iva e i costi di imballaggio/packaging!

Puoi solo immaginare i costi di produzione e la qualità di un manubrio di questo genere!
il nostro errore più grande

La morale di questa esperienza?


Questa è stata una lezione per noi, abbiamo imparato una cosa importante!

Nonostante siamo in grado di vendere un manubrio al pubblico anche a 25/30 euro, dovremmo abbassare notevolmente la qualità del prodotto per stare nel prezzo.

Chi sceglie SRT vuole il massimo, e non possiamo deluderli!

Anche tu puoi trarne una lezione, non rinunciare per pochi euro ad un manubrio che realmente ti cambia la guida, ti fa ottenere dei risultati ed è costruito e progettato per farti ottenere il massimo!