Manubrio Naked
Scopri quale montare e come sceglierlo
Ci sono tantissimi tipi di manubrio e di pieghe, ma se vuoi scoprire qual'è il manubrio più adatto alla tua naked e come scegliere la piega giusta,
qui troverai le risposte che stai cercando.
Sei alla ricerca di un manubrio che ti aiuti a migliorare la guida della tua naked?
Bene allora abbiamo quello che fa per te.
Se stai cercando un manubrio per la tua Naked che ti aiuti a migliorare la guida, ad avere una posizione in sella diversa, che ti permetta di pennellare le curve comandando la moto con pochissima fatica, allora leggi attentamente le prossime righe, perchè troverai la soluzione ai tuoi desideri.
Guidare la moto è una questione molto personale, non sempre nasce quel feeling che ti permette di prendere subito confidenza con la moto.
Molte volte infatti rimane sempre un'incertezza, ad esempio in curva dove la moto non sembra proprio voler andare giù, o più semplicemente non ti trasmette le giuste sensazioni tra le tue mani e la ruota anteriore.
Questo è dovuto ai molti filtri che si sono tra te e l'asfalto; c'è lo pneumatico, ci sono le sospensioni e alla fine c'è il manubrio.
Tantissime volte, troppe direi, ci si focalizza sempre e solo su pneumatici e sospensioni, convinti che il manubrio sia un elemento che non si differenzia, che non possa variare la guida.
Questo è un giudizio sbagliato, perchè il manubrio è la prima delle componenti da modificare senza dover intervenire su altre parti della moto.
Infatti il manubrio da solo è in grado di migliorare notevolmente la guida della moto, esaltandone i pregi e limandone i difetti.
Inoltre per via del costo contenuto è l'elemento primario su cui bisogna intervenire per migliorare notevolmente la guida, senza andare a toccare componenti più care.
E se hai già messo mano a sospensioni e pneumetici spendendo dei bei soldi, perchè sei ancora li con un manubrio originale o che non fa il suo dovere?
Un manubrio può aiutari a migliorare tante cose
Un errore molto comune che i motociclisti commettono è quello di pensare che il manubrio moto sia un semplice tubo piegato.
Non ti immagini nemmeno quante volte abbiamo sentito la frase: "Io ho il manubrio originale e la moto va benissimo".
Bellissima affermazione, d'altronde se non hai mai provato la fiorentina a Firenze anche la cotoletta della nonna non è male.
Diciamo pure che anche la Fiat Panda è perfetta come auto, però su una Porsche è sicuramente un altro viaggiare.
Queste infatti sono le affermazioni di chi non ha mai provato cosa significa guidare la moto con un componente studiato per migliorare la configurazione originale.
Purtroppo la cultura dei motociclisti sul manubrio è veramente bassa, attenzione però, questa non vuole essere un'offesa ma è un semplice dato di fatto.
Ti stupirà sapere che molti motociclisti oltre a non capire la differenza tra manubrio originale e aftermarket, non comprendono nemmeno a pieno la differenza ad esempio tra un manubrio piega alta e uno piega media, pensando che sia una differenza di altezza.
Se anche tu fino ad oggi la pensavi in questo modo, continuando a leggere scoprirai informazioni che moltissimi motociclisti ignorano.
In pochi infatti sanno che il manubrio può cambiare la guida di una moto Naked, permettendoti di guidare in maniera più sportiva e più efficace e addirittura migliorando il comfort di guida e la comodità della moto.
Ma per far si che questo sia possibile non puoi prendere un manubrio a caso tra i moltissimi che vengono proposti sul mercato.
Per questo dovresti scegliere un manubrio che sia adatto a risolvere i problemi del manubrio di serie, che ti permetta di migliorare la guida della tua moto senza limitarne il comfort o costringendoti a posizioni di guida assurde tipiche dei manubri originali.
Per prima cosa voglio essere sicuro che anche tu, con buona probabilità se stai leggendo queste righe, abbia riscontrato almeno 1 di questi problemi sulla moto:
- eccessive vibrazioni
- indolenzimento e dolore a polsi e schiena
- guida poco dinamica, manubrio stretto, poco feeling con la ruota anteriore
- mancanza di fiducia durante la piega
- manubrio arrugginito, storto, vecchio, brutto e pesante
Lo sapevi che, in oltre 10 anni di attività, queste sono state le problematiche più diffuse che abbiamo ascoltato dai molti motociclisti che ci contattavano per chiederci una soluzione?
Probabilmente hai già sentito parlare della nostra azienda, SRT Factory, siamo famosi per i nostri manubri da moto, ma è riduttiva questa descrizione, perchè in realtà siamo famosi per come i nostri manubri da moto migliorano la vita dei motociclisti.
Lo voglio ripetere, SRT è famosa per come i manubri SRT migliorano la vita dei motociclisti.
Non l'ho voluto ripetere per vanto, ma perchè questa è la nostra missione, il nostro obbiettivo, è per questo che la mattina ci alziamo e lavoriamo per migliorare costantemente i nostri manubri per moto.
Ok lo so cosa ti passa per la testa, se non hai mai avuto prima di oggi un manubrio SRT potresti non credere ad una parola di quello che leggi in queste righe.
Come darti torto...
Anzi, sono certo che un manubrio nella tua vita lo avrai già cambiato e probabilmente non solo la situazione è rimasta la stessa di prima, addirittura potrebbe essere peggiorata dopo la sostituzione del manubrio.
Purtroppo non è un evento raro e noi dobbiamo lottare ogni giorno per vincere la diffidenza di chi pensa che un manubrio non possa fare quello che promettiamo o di chi ha cambiato il manubrio con un modello che ha trovato in qualche negozio e non ha risolto nessun problema di guida, non ha ottenuto nessun miglioramento.
Sai perchè succede questo?
Perchè hai sempre preso un manubrio realizzato da aziende che non fanno manubri.
Ti suona strano?
Be forse se ci pensi non suona poi cosi strano, d'altronde i manubri che trovi in commercio o provengono dalla Cina oppure vengono marchiati con nomi famosi e venduti a caro prezzo da aziende che sono specializzate nella realizzazioni di specchietti, frecce e porta targa.
Bravissimi in questo settore, ma per fare manubri che funzionino bisogna essere esperti in manubri, non in porta targa.
Lo spiego in maniera ancora più semplice, nonostante la Pirelli sia un'ottima azienda di pneumatici non si mette a produrre pastiglie freno, primo non sarebbe credibile, secondo non sarebbe capace.
Pirelli infatti investe tutte le sue risorse per competere nel mondo degli pneumatici non in quello della pastiglie freno.
Questo ragionamento è valido anche nel mondo dei manubri per moto.
Un conto è realizzare un porta targa o delle frecce, un altro è realizzare un manubrio, un componente strutturale della moto.
SRT Factory è l'unica azienda che si è specializzata sui manubri per Naked e moto stradali, ed è cosi che riusciamo a migliorano la vita dei motociclisti.
Impiegando tutte le nostre energie sui manubri per moto e basta.
La soluzione che stavi cercando è molto più semplice di quanto pensi
Se sei arrivato fin qui significa che vuoi migliorare la tua guida, vuoi una moto più reattiva, una moto che risponda meglio ai comandi, vuoi una moto che sia un tutt'uno con te, che quando tu pieghi ti assecondi esattamente come un guanto deve calzare a pennello su una mano.
Se questo è quello che vuoi ottenere finalmente ti svelerò come puoi averlo.
Dimmi, ti piacerebbe scrivere anche tu una recensione come queste:
Se è questo il risultato che vorresti ottenere e rendere la tua moto più divertente, più semplice da guida, più bella, puoi farlo molto facilmente.
Ti basterà infatti regalarti un manubrio SRT Factory e montarlo sulla tua moto e potrai anche tu finalmente provare queste nuove sensazioni di guida che hanno provato molti altri motociclisti prima di te.
Voglio metterti in guardia però, guidare la moto con un manubrio SRT crea assuefazione.
Non ci credi, leggi allora queste recensioni:
Queste sono le esperienze di 2 (dei tantissimi) motociclisti che cambiando moto hanno ricomprato immediatamente il manubrio SRT perchè quando guidi la moto con un manubrio SRT non puoi fare a meno di averlo sulla tua prossima moto.
Adesso puoi scegliere: provare anche tu cosa significa avere un manubrio SRT che migliora la guida e la posizione in sella della tua moto, oppure continuare a pensare che con il maubrio che hai attualmente sulla tua moto sia perfetto.
Ma bada, in questo secondo caso stai perdendo una grande occasione, l'occasione di cambiare guida alla tua moto.
Potresti infatti ritrovarti come alcuni nostri clienti che ci scrivono pentiti di aver aspettato cosi tanto per cambiare il manubrio.
Ti starai domandando qual'è il manubrio che fa al caso tuo.
Bene, se questa è la domanda che ti poni significa che sei intenzionato a provare nuove e migliori sensazioni di guida, ad esaltare il piacere che la tua moto ti darà durante le pieghe tra i passi di montagna o il lungo mare del litorale con il tuo nuovo manubrio SRT Factory.
I motivi per cui il manubrio SRT factory ti aiuta nella guida li abbiamo spiegati in vari articoli che puoi vedere su questa pagina
Leggendoli scoprirai come il manubrio SRT possa:
- migliorare la guida con le nostre 3 pieghe brevettate
- migliorare l'estetica con 7 colorazioni attraverso anodizzazione
- migliorare il comfort grazie al processo produttivo e alla forma
Ma oltre a questo vorrei comunque aiutarti nella scelta del manubrio adatto alla tua moto e spiegarti esattamente la differenza tra le varie pieghe e perchè non puoi paragonare i nostri manubri ad altri manubri di marca differente.
Per prima cosa devi comprendere che il termine piega che identifica un manubrio è un termine sbagliato, ok lo ammetto ormai è di uso comune, ma è un termine che viene utilizzato solo dai motociclisti Italiani.
E' un termine sbagliato perchè comunemente i motociclisti pensano che il manubrio piega media ad esempio sia più alto di un piega bassa.
Ma questo non è vero, non è corretto.
Se si prendono a paragone due manubri piega bassa ad esempio, ci si ritrova in mano due manubri totalmente differenti.
Questo perchè il manubrio è un oggetto tridimensionale, quindi la sua altezza varia in funzione di come verrà montato sui riser della moto.
In base all'inclinazione infatti l'altezza varia di parecchi cm.
Ed è questo che distingue i manubri SRT dal resto dei manubri che si trovano sul mercato.
Le nostre pieghe infatti sono brevettate e uniche. Questo fa la differenza tra un manubrio che funziona e che ti permette di guidare la moto migliorando la guida e la posizione in sella, oltre che la comodità e anche l'estetica e un tubo piegato.
Per capire meglio ti consiglio di:
Guardare questo video che spiega le differenze tra le nostre pieghe e te le mostra dal vivo.
Bene, il video è terminato ma potresti avere ancora dei dubbi.
E' normale, d'altronde non sei tu l'esperto dei manubri, ma siamo noi.
Quindi perchè non sfruttarci a pieno facendoci la fatidica domanda....
Quale manubrio è adatto alla mia moto?
Saremo ben lieti di darti una mano, d'altronde abbiamo un database di applicazioni e possiamo consigliarti al meglio.
Ma per prima cosa devi comprendere a pieno le 3 differenze tra le varie pieghe (che sono ben spiegate anche nel video qui sopra).
- manubrio piega bassa
- manubrio piega media
- manubrio piega alta
Il manubrio SRT Factory piega bassa è pensato per rendere la guida della naked più sportiva, con busto più caricato, più inclinato rispetto al manubrio originale.
E' un manubrio sportivo e se cerchi la sportività questo è il manubrio perfetto per te.
Il manubrio SRT piega media è un manubrio come postura simile al manubrio originale delle naked giapponesi, migliorando però il comfort permettendoti di avere una posizione meno stressante per i polsi e le braccia e migliorando allo stesso tempo la guida rendendo la moto meglio manovrabile, più agile e più facile da guidare e allo stesso tempo migliorando l'espetto estetico della moto.
Il manubrio SRT piega alta invece è nato per le moto off-road e le moto "endurone" stile Africa Twin, Transalp, Tenerè, ideale per avere un manubrio comodo ma adatto alla guida su quel tipo di moto. Permettendo di avere una posizione in sella dritta con braccia alte, è anche un buon manubrio quando si tratta di guidare in piedi sulle pedane.
Può anche essere un ottimo manubrio su moto "ibride" ovvero moto turistiche derivate da naked, tipo la Tracer 700 per dirne una.
Inoltre esiste ancora una distinzione, ovvero il diametro del manubrio.
Normalmente le naked economiche hanno un manubrio di misura 22 mm, mentre le moto più potenti e performanti e dal prezzo più elevato montano uno manubrio da 28 mm nella zona centrale e 22 mm alle estremità.
Per riconoscerli basta o un calibro, o più semplicemente un'occhiata, il 22 mm infatti avrà lo stesso diametro per tutta la lunghezza del manubrio, mentre il 22/28 avrà un diametro maggiore al centro per restringersi alle estremità diventanto più sottile.
Se ancora avessi dubbi puoi semplicemente cliccare su RICERCA PER MOTO selezionare la tua moto e vedere il manubrio consigliato.
Vogliamo parlare dei bonus?
Già, perchè noi diamo anche dei BONUS, come cliente SRT Factory hai un grande vantaggio, infatti puoi avere assistenza illimitata. Una perla rara oggi giorno.
Non sei ancora convinto quale manubrio sia più adatto alla tua moto? Allora puoi chiedere consiglio a noi, che da oltre 10 anni realizziamo e vendiamo manubri per moto.
Saremo ben felici di darti una mano nella scelta del manubrio più adatto a migliorare la tua guida o a risolvere i problemi che affliggono la tua moto.
Ma non finisce qui, quando in SRT Factory facciamo qualcosa, lo facciamo bene.
Infatti hai ancora 2 grandissimi bonus da sfruttare, il primo è la possibilità di avere il reso gratuito, quindi potrai visionare il manubrio e poi renderlo senza pagare le spedizioni.
Il secondo grande bonus è la spedizione GRATUITA per il manubrio.
Fantastico penserai, ed effettivamente è cosi.
Ma ho una brutta notizia, la spedizione gratuita non sarà disponibile ancora per molto, tra pochi giorni infatti terminerà questa opportunità. (potrebbe essere già terminata mentre stai leggendo queste righe).
Ed è una grande opportunità perchè ti permette di pagare solamente il costo del manubrio, infatti i costi di spedizione li mettiamo noi.
Capirai sicuramente che non possiamo farlo per tutti e per sempre.
Ma abbiamo voluto fare questo regalo ad alcuni motociclisti per dargli l'opportunità di provare nuove sensazioni di guida e migliorare la loro moto.
Oggi hai l'occasione di fare tuo questo incredibile concentrato di tecnologia senza pagare 1 euro di spedizione.
Fallo prima che iniziamo a pentirci di aver regalato la spedizione...
Credimi, siamo categorici, se non approfitti delle nostre promozioni non faremo sconti, noi diamo la possibilità, ma sta a te coglierla al volo, se arrivi tardi potresti non avere più la SPEDIZIONE GRATIS.
Ti stai preoccupando del montaggio?
Prima di dirti dove cliccare per portarti a casa il manubrio SRT che renderà la tua moto bella e molto più divertente, lascia che ti dica ancora 2 parole.
Molti non cambiano manubrio perchè pensano che sia un'operazione complicata.
La realtà però è che è molto molto semplice montare il manubrio ed è un lavoro che con un po di manualità puoi fare anche a casa.
Non ti speventare, farlo è più semplice di quanto pensi.
Per montarlo infatti ti basteranno pochi attrezzi e il gioco è fatto.
Non ti basta, ecco 2 piccole video guide sul montaggio dei manubri SRT factory.
Ok, vuoi sapere dove cliccare per avere finalmente il manubrio SRT a casa tua?
Bene ci siamo, ora non ci sono più scuse, hai l'opportunità di migliorare la guida della tua moto rendendola più divertente, più reattiva, più bella e sopratutto più personalizzata.
Questo regalo che ti farai sarà una delle modifiche che apprezzerai di più sulla tua moto e che ti renderà veramente felice di aver fatto questa scelta oggi.
Non rimandare, non aspettare che il tuo manubrio sia vecchio, smetti di pensare che il manubrio che hai ora sia ottimo, perchè solo dopo aver montato il manubrio SRT ti mangerai le mani per aver atteso cosi tanto.
REGALATI OGGI UN MANUBRIO SRT FACTORY