Riser manubrio 28 mm SRT per piastre con riser integrato

I riser per manubrio da 28 mm nascono dall'esigenza dei motociclisti che pretendono il massimo dalla loro naked e vogliono sosotituire il manubrio da 22 mm con un manubrio da 28 mm

I nostri riser manubrio sono ricavati dal pieno con macchine a controllo numerico con tecnologia 3D (CNC) di alta qualità, realizzati completamente in ergal, sono leggeri ma molto resisitenti.

Fondamentali per poter montare correttamente il manubrio a sezione variabile da 28 mm sulle moto che di serie montano un manubrio da 22 mm, questi riser si utilizzano sulle moto che hanno di serie riser da 22 mm fusi nella pistra di sterzo e non si possono staccare, oppure possono anche essere utilizzati per trasformare l'attacco da 22 mm a 28 mm alzando di circa 15 mm il manubrio.

I vantaggi dei nostri riser

L'up-grade dei riser manubrio da 28 mm è molto ricercato, ed è praticato dai motociclisti più esperti, in quanto un manubrio da 28 mm ha una maggiore rigidità strutturale e di conseguenza questo si traduce in un miglior controllo della moto e una sensibiltà e velocità di manovra superiore rispetto al manubrio da 22 mm.

Con i nostri riser potrai montare il manubrio da 28 mm ed avere uno sterzo più diretto, migliorando la guida. E se monterai uno dei nostri manubri da 28 mm  le vibrazioni saranno ridotte.

L'estica vuole la sua parte

Perchè le naked di grossa cilindrata si riconoscono al primo sguardo?

Perchè presentano, oltre ad un motore da urlo, tanti piccoli particolarti che le case inseriscono per renderle ancora più performanti.

Il manubrio "over-size" è uno di questi componenti, infatti moto come ad esempio la Ducati Monster 1200, Kawasaki Z 1000, Yamaha MT10, Aprilia Tuono, Triumph Speed Triple  sono equipaggiate di serie con riser e manubrio da 28 mm.

I riser con manubrio da 28 mm donano un aspetto racing molto ricercato, per questo i nostri RISER manubrio da 28 mm si distinguono. Con un design semplice e moderno che assicura l'affidabilità e la resistenza che un riser ben realizzato deve avere.

La finitura dei riser è realizzata tramite anodizzazione nera che perdura negli anni, disponibile solo nella colorazione nera.

I nostri riser manubrio SRT sono universali con un sistema di asole che permette di montarli su ogni interasse fori possibile, venduti solamente a coppia, all'interno del kit forniamo 2 viti in inox per fissarli agli attachi presenti di serie, più 2 viti in inox per serrare i riser.

Su richiesta è possibile avere le 2 viti per serrare i riser in Titanio.

Attenzione, questi riser non montano su moto con fori disassati tipo riser originali della Z750 o Ducati Monster 821