Manillar motard curva baja SRT en ergal 7075 de 28 mm 

Los manillares de moto SRT de sección variable se fabrican en Italia, están homologados y se fabrican con la máxima precisión y calidad. El manillar es un elemento estructural de la moto y debe ser seguro.

El manillar SRT de sección variable curva baja tiene un diámetro exterior cónico que va desde los 28 mm en la zona de fijación de los risers, hasta los 22 mm en la zona de las piñas (donde están los puños) y es compatible con la mayoría de motos con risers de 28 mm; el agujero interior es de 12 mm y permite el montaje de puños y paramanos con sistema de expansión. El peso es de sólo 650 gr, a pesar de ser ligero tiene una resistencia muy alta garantizada por el material ergal 7075 con el que está fabricado.

El mayor grosor interno hace que sea increíblemente resistente incluso en pequeñas caídas típicas del uso off-road o pista, por lo que tendrás un manillar extremadamente resistente que no se dobla.

Evolución del producto

Hemos llegado a la cuarta generación de nuestro manillar CROSSBAR.

Las diferencias con el modelo anterior son muchas, empezando por el material que se dobla en más tiempo. Esta desaceleración en la fase de producción permite estresar menos las "fibras" del metal, lo que hace que el manillar sea mucho más resistente.

El grosor del material ha aumentado de aprox. 1 mm (el agujero interno ha pasado de 13 a 12 mm). Con esta medida, el manillar es aún más resistente y absorbe mejor las vibraciones.

El tratamiento superficial de oxidación (anodización) ha sido revisado. Ahora el tratamiento es más profundo, lo que hace que el color sea más bonito y aumente su resistencia con el tiempo.

El color permanece bonito por mucho tiempo.

Los extremos del manillar son torneados con una máquina CNC para garantizar un perfecto acabado.

Realizamos una operación de taladrado del agujero interno, pasando de 12 mm en el centro a aprox. 14 mm en los extremos finales: esto permite instalar los componentes accesorios, pero sobre todo està hecho para crear un punto de ruptura en caso de caída, lo que permite salvaguardar la placa y el elevador, dada la alta resistencia del manillar SRT.

El proceso de control ha sido revisado: ahora se realiza individualmente, manillar por manillar.

De esta manera, un operador verifica el manillar antes de enviártelo para asegurarse de que no tenga defectos. Después del control, antes de ser embalado, se trata con un producto limpiador que elimina la suciedad y el polvo resaltando el brillo del tratamiento de anodización.

Este cuidado nos ha permitido ofrecer una garantía de por vida en el manillar.

La seguridad de nuestro manillar de moto

Calidad

Trabajo de precisión

Redución vibraciones transmitidas al piloto

materiales a elevada resistencia

menor peso respecto al manillar de origen

high quality standard

Para nosotros, el manillar es un elemento fundamental y estructural de la moto, al cual le prestamos la máxima atención.

Debe cumplir con varios parámetros para ser un manubrio SRT, incluyendo rigidez y robustez para asegurar una conducción constantemente segura especialmente en off-road, donde las tensiones son mayores, como en saltos o durante la conducción de pie en los estribos.

Por esta razón, todos nuestros manillares para motos de 22-28mm están diseñados y fabricados teniendo en cuenta las necesidades de seguridad, así como de comodidad y estética.

Los beneficios del manillar para motard SRT a sección variable 22/28mm.

El manillar 28mm SRT motard de sección variable tiene un sistema de conicidad que llega más allá de la curva, asegurando una reducción de la vibración de más del 25% y aumentando significativamente la rigidez en comparación con muchos manillares de sección variable de la competencia.

La curva y forma únicas de nuestro manillar son perfectas para la última generación de motos off-road y enduro, este manillar está diseñado para asegurar un control total de la moto, aumentando la seguridad y mejorando la manejabilidad, además la curva particular asegura una gran sensación y una posición cómoda incluso cuando se conduce de pie.

El manillar se suministra sin agujeros para el montaje del las piñas de encendido y control del gas.

En la sección "hoja técnica" en la parte superior, puedes verificar las medidas de nuestro manubrio para moto.

La longitud ligeramente mayor en comparación con el manubrio original de serie mejora el efecto de palanca que permite controlar y conducir la moto haciéndola más manejable y divertida, al mismo tiempo que permite un fácil montaje en motos con manubrio de 22 mm sin tener que reemplazar los cables.

El manillar SRT de sección variable está diseñado para su uso en la mayoría de motos naked de gran cilindrada, ideal para una conducción más cómoda y agradable en tu moto, mejorando tu posición de conducción.

Su forma y tamaño mejoran la conducción, haciendo que la moto sea más fácil de manejar, más divertida y más precisa, consiguiendo mejoras en la conducción que ningún otro manillar puede ofrecerte.

Tu posición de conducción será más cómoda, manteniéndote más recto y menos reclinado sin sacrificar el puro placer de conducir.

Esto sólo es posible gracias a la forma y dimensiones únicas del manillar SRT de sección variable.

El manillar SRT 28 mm curva baja motard se puede montar, por ejemplo, en:

- Aprilia  
           
           RXV 450 / 550
           

           
- Honda
           CRF 250 / 450
           XR 600 / 650
          

- Husqvarna
           SM 610 / 630
           SM 450 / 510
           Te 450 / 510
           SM 701

- Kawasaki
           KX-F 250 450

- Ktm       
           Enduro 690
           Smr 690
           Exc 250 / 350 / 450 / 500 / 530
           SX 250 / 350 / 450 / 500 / 530        
                  
- Suzuki
           Rm-z 250 / 450

       

- Yamaha
           YZ-F 250 / 450