Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro

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Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro

made in italy

Maggiori dettagli

87,00 € 101,00 €

Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro - motocross in ergal 7075

I manubri piega alta per motocross - enduro - motard SRT vengono realizzato in Italia, sono omologati e prodotti con altissimi criteri di precisione e qualità. Il manubrio è un elemento strutturale della moto e deve essere sicuro.

Il manubrio piega alta enduro cross SRT ha un diametro esterno da 22 mm ed è compatibile con la maggior parte delle moto con riser da 22 mm, il foro interno è da 12 mm e permette il montaggio delle manopole manubrio e dei paramani con sistema ad espansione. Il peso è di soli 600 gr.
Nonostante sia leggero ha una resistenza molto elevata garantita dall'ergal 7075 materiale con cui è realizzato

Evoluzione del prodotto

Siamo arrivati alla quarta generazione del nostro manubrio CROSSBAR

Le differenze con il modello precedente sono molte, ad incominciare dal materiale che viene piegato in tempi più lunghi, questo rallentamento in fase di produzione permette di stressare meno le "fibre" del metallo rendendo il manubrio molto più resistente.

Lo spessore del materiale è aumentato di circa 1 mm (il foro interno è passato da 13 a 12 mm). Con questo accorgimento il manubrio risulta essere ulteriormente più resistente e assorbe meglio le vibrazioni.

Il trattamento superficiale di ossidazione (anodizzazione) è stato rivisto. Ora il trattamento è più profondo, ciò rende il colore più bello aumentandone la resistenza nel tempo.

Il colore rimane bello per lungo tempo.

Le estremità del manubrio vengono tornite su macchina CNC per garantire una perfetta lavorazione e finitura.

Eseguiamo una lavorazione di alesaggio del foro interno passando da 12 mm in centro a 14 mm circa alle estremità finali, questo per permettere di installare i componenti accessori, ma sopratutto per creare un punto di rottura in caso di caduta, permettendo di salvaguardare piastra e riser, vista la resistenza elevata del manubrio SRT.

Il processo di controllo è stato rivisto, ora viene eseguito non più a campione, ma singolarmente, manubrio per manubrio.

Il questo modo un operatore, prima di inviarti il manubrio, lo verifica per vedere che non presenti difetti. Dopo il controllo, prima di essere imballato, viene trattato con un prodotto detergente che elimina lo sporco e la polvere esaltando la lucentezza del trattamento di anodizzazione.

Questa cura ci ha permesso di fornire la garanzia a vita sul manubrio.

Attenzione ai dettagli

In fase di realizzazione, la piegatura a controllo numerico permette di replicare perfettamente le misure ad ogni ciclo produttivo, successivamente il manubrio viene spazzolato per eliminare i segni del macchinario.

Infine viene anodizzato, questo trattamento chimico dei manubri SRT dona al metallo una finitura colorata e brillante che, a differenza della verniciatura, perdura nel tempo senza scolorire anche dopo anni di esposizione solare.

L'anodizzazione che eseguiamo proteggerà il tuo manubrio dagli agenti atmosferici e dall'ossidazione per molti anni.

Il manubrio moto SRT piega alta per enduro  e cross è disponibile nei colori:
rosso - nero - oro - blu - argento - verde - arancione
Il manubrio SRT è l'unico ad essere rifinito con spazzolatura e anodizzazione, disponibile in ben 7 colori, lasciandoti a bocca aperta una volta ricevuto.
manubrio moto srt

La sicurezza del nostro manubrio per moto

    omologazione   lavorazioni di precisione   riduzione vibrazioni trasmesse al pilota      materiali ad elevata resistenza   minor peso rispetto al manubrio originale   high quality standard

Per noi il manubrio è un elemento fondamentale e strutturale della moto, al quale poniamo la massima attenzione.

Deve superare diversi parametri per essere un manubrio SRT, tra cui rigidità e robustezza per assicurare una guida in costante sicurezza sopratutto in off-road, dove le sollecitazioni sono maggiori, come ad esempio su salti o nelle fasi di guida in piedi sulle pedane.


Per questo tutti i nostri manubri per moto da 22mm , sono progettati e realizzati tenendo conto delle esigenze di sicurezza oltre che di comfort ed estetiche.

I vantaggi del manubrio per motocross e enduro SRT.


Il manubrio SRT piega alta cross / enduro da 22 mm assicura alla tua moto da cross, motard o enduro una guida piu' comoda con una migliore manovrabilità della moto.
Sfruttando la maggior larghezza rispetto al manubrio di serie, conferisce un maggior controllo della moto e un posizione corretta anche nelle fasi di guida in piedi.

Il manubrio viene fornito senza buchi per il montaggio del blocchetto accensione e del comando gas.
In alto nella sezione "scheda tecnica" puoi verificare le misure del nostro manubrio moto.
La lunghezza leggermente maggiore rispetto al manubrio originale di serie è tale da migliorare l'effetto leva che permette di comandare e guidare la moto rendendola più maneggevole e divertente,  allo stesso tempo assicura il montaggio agevole sulle moto con manubrio da 22 mm senza dover sostituire i cavi.

Ma sulla mia moto questo manubrio monta?

I manubri SRT da 22 mm sono compatibili su tutte le moto con riser da 22mm. 

Vuoi vedere le misure del manubrio?

Vai all'inizio di questa descrizione che stai leggendo, prima della foto e del prezzo troverai 3 menu da scegliere:

DESCRIZIONE: (la scelta attuale) dove trovi la descrizione del prodotto

SCHEDA TECNICA: dove trovi tutti i dati e le misure

RECENSIONI: dove trovi i commenti di chi ha già fatto l'acquisto prima di te.

- Il diametro:

le manopole, la pompa del freno, i blocchetti elettrici e tutti i componenti montati sul manubrio originale della moto sono compatibili essendo tutti con diametro standard da 22 mm.

- Misure di ingombro:

per scegliere la piega giusta bisogna verificare le misure. Nella sezione "scheda tecnica" su questa pagina trovi le misure, come larghezza e altezza.

Sei ancora indeciso?

Se hai ancora dei dubbi scopri perchè dovresti SCEGLIERE UN MANUBRIO SRT FACTORY e perchè il nostro manubrio è l'unico che risolve definitivamente i problemi di guida dei motociclisti.

manubrio motocross srt

Il manubrio SRT 22mm motocross / enduro / motard può essere montato ad esempio su:

- Aprilia

           Pegaso 650

- Honda

           Transalp 600 / 650 / 700
           CRF 250 / 450
           XR 600 / 650
           Varadero
           AfricaTwin 750 / 1000

- Husqvarna

           SM 610 / 630
           SM 125 / 250 / 450
           Te 125 / 250 / 310 / 450

- Kawasaki

           KLX 650
           KX-F 250 450

- Ktm       

           Enduro 690
           Smr 690
           Exc 125 / 250 / 450
           LC4 640
                     
- Suzuki

           Drz 400 / 650
           Rm-z 250 / 450


- Yamaha

           YZ-F 250 / 450
           XT 600 / 660
           Tenere 600 / 660
           SuperTenere 750 / 1200

  • Larghezza manubrio 800 mm
  • Altezza manubrio 90 mm
  • Rientranza manubrio 65 mm
  • Diametro manubrio 22 mm
  • Larghezza attacco manubrio 185 mm
  • Peso 600 gr
  • lunghezza zona comandi 190 mm
29/12/2019

Yamaha TDM

Buongiorno, volevo inviare due foto sul risultato del mio tdm 850 . Prime impressioni di guida sono la facilità di manovra e nell affrontare curve e maggiore sensazione di sicurezza, oltre al lato estetico che devo dire che è veramente bello da vedere. Unico accorgimento è stato inserire dei riser da 20mm per consentirmi di essere meno caricato in avanti, il grande difetto del tdm secondo me... complimenti ancora . Luca da Verona

    03/09/2018

    Manubrio transalp

    Buongiorno, lascio qui la recensione sul vostro manubrio da 22 piega alta senza traversino.

    Ottimo oggetto, ho montato sulla mia transalp 650 il vostro manubrio piega alta da 22 e, risulta più basso dell'originale di circa 2/3cm per cui dovrò aggiungere dei rizer per portarlo all'altezza corretta, altrimenti non posso usare il bloccasterzo perché quando ruoto tutto il manubrio va ad incocciare il paramani (originale) sulle carene che sorreggono il cupolino e non mi consente di bloccarlo, questo è l'unico inconveniente, come pregi ho notato una riduzione considerevole delle vibrazioni sul manubrio, quel poco di piega più aperta mi consente maggiore controllo alle basse velocità e nelle inversioni a U, devo testarlo ancora in qualche lungo tragitto però non mi sembra male.
    A confronto una ditta a voi concorrente produce un manubrio con piega più alta che forse si adatta meglio alle enduro, ho scelto il vostro per dei semplici motivi, ho letto le recensioni che avete sul sito e quelle che hanno messo in alcuni forum, ho guardato le foto dei prodotti, il prezzo e l'assistenza che mi avete prestato, sempre ottima, per la qualità ho dovuto aspettare di averlo fisicamente in mano per valutare e devo dire che rispecchia le aspettative.

    Mi sono dilungato un po' però spero di essere stato abbastanza esaustivo riguardo la mia esperienza con voi e con il vostro articolo

    Cordiali saluti
    Gabriele

      20/09/2017

      Sono passate 48 ore e non mi è arrivatoooo!!!

      Prodotto ottimo anche se sono passate 48 ore per l arrivo del prodotto ma comunque soddisfatto

        17/03/2017

        Ottimo

        Ottimo manubrio consigliato su motard, ergonomico e molto comodo.
        Ottima fattura.
        E soprattutto personale esperto, gentile e sempre disponibile.

          16/03/2017

          Ottimo

          Manubrio molto ben fatto, comodo su motard, di ottima fattura.
          Consigliato

            28/04/2016

            Manubrio rosso

            quando ho aperto il pacco è stata un'emozione, molto bello ben fatto e conforme alla descrizione

              28/04/2016

              Manubrio rosso

              Prodotto come da descrizione, anzi in mano è ancora meglio,veramente ben fatto.

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