Manillar Ergal curva alta 22 mm SRT motard / enduro
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Manillar Ergal curva alta 22 mm SRT motard / enduro
Manillar Ergal curva alta 22 mm SRT motard / enduro
Los manillares SRT para motocross, enduro y motard se fabrican en Italia con criterios de alta precisión y calidad. El manillar es un elemento estructural de la moto y tiene que ser seguro.El manillar curva alta enduro cross SRT tiene un diámetro exterior de 22 mm y es compatible con la mayoría de las motos con risers (torretas) de 22 mm; el orificio interno de 12 mm permite el montaje de puños y paramanos.
Evolución del producto
Hemos llegado a la cuarta generación de nuestro manillar CROSSBAR.
Las diferencias con el modelo anterior son muchas, empezando por el material que se dobla en más tiempo. Esta desaceleración en la fase de producción permite estresar menos las "fibras" del metal, lo que hace que el manillar sea mucho más resistente.
El grosor del material ha aumentado de aprox. 1 mm (el agujero interno ha pasado de 13 a 12 mm). Con esta medida, el manillar es aún más resistente y absorbe mejor las vibraciones.
El tratamiento superficial de oxidación (anodización) ha sido revisado. Ahora el tratamiento es más profundo, lo que hace que el color sea más bonito y aumente su resistencia con el tiempo.
El color permanece bonito por mucho tiempo.
Los extremos del manillar son torneados con una máquina CNC para garantizar un perfecto acabado.
Realizamos una operación de taladrado del agujero interno, pasando de 12 mm en el centro a aprox. 14 mm en los extremos finales: esto permite instalar los componentes accesorios, pero sobre todo està hecho para crear un punto de ruptura en caso de caída, lo que permite salvaguardar la placa y el elevador, dada la alta resistencia del manillar SRT.
El proceso de control ha sido revisado: ahora se realiza individualmente, manillar por manillar.
De esta manera, un operador verifica el manillar antes de enviártelo para asegurarse de que no tenga defectos. Después del control, antes de ser embalado, se trata con un producto limpiador que elimina la suciedad y el polvo resaltando el brillo del tratamiento de anodización.
Este cuidado nos ha permitido ofrecer una garantía de por vida en el manillar.
Atención a los detalles
Durante la realización, el plegado con control numérico permite replicar perfectamente las medidas en cada ciclo productivo. Posteriormente, el manillar se cepilla para eliminar las marcas de la máquina.
Por último, se anodiza. Este tratamiento químico de los manillares SRT le da al metal un acabado coloreado y brillante que, a diferencia de la pintura, perdura en el tiempo sin decolorarse incluso después de años de exposición solar.
La anodización que realizamos protegerá tu manillar de los agentes atmosféricos y de la oxidación durante muchos años.
El manillar de moto SRT con curvatura alta para enduro y cross está disponible en los colores: rojo, negro, dorado, azul, plateado, verde y naranja.
El manillar SRT es el único que está acabado con cepillado y anodización, disponible en 7 colores diferentes, dejándote con la boca abierta una vez que lo recibas!
La seguridad de nuestro manillar de moto
 Calidad |  Trabajo de precisión |  Redución vibraciones transmitidas al piloto |  materiales a elevada resistencia |  menor peso respecto al manillar de origen |  high quality standard |
Para nosotros, el manillar es un elemento fundamental y estructural de la moto, al cual le prestamos la máxima atención.
Debe cumplir con varios parámetros para ser un manubrio SRT, incluyendo rigidez y robustez para asegurar una conducción constantemente segura especialmente en off-road, donde las tensiones son mayores, como en saltos o durante la conducción de pie en los estribos.
Por esta razón, todos nuestros manillares para motos de 22mm están diseñados y fabricados teniendo en cuenta las necesidades de seguridad, así como de comodidad y estética.
Los beneficios del manillar para motocross y enduro SRT.
El manillar SRT de 22 mm para cross/enduro proporciona a tu moto una conducción más cómoda y una mejor maniobrabilidad.
Al ser más ancho que el manillar de serie, proporciona un mayor control de la moto y una posición adecuada incluso durante la conducción de pie.
El manillar se suministra sin agujeros para el montaje del las piñas de encendido y control del gas.
En la sección "hoja técnica" en la parte superior, puedes verificar las medidas de nuestro manubrio para moto.
La longitud ligeramente mayor en comparación con el manubrio original de serie mejora el efecto de palanca que permite controlar y conducir la moto haciéndola más manejable y divertida, al mismo tiempo que permite un fácil montaje en motos con manubrio de 22 mm sin tener que reemplazar los cables.
¿Este manillar es compatible con mi moto?
Los manillares SRT de 22 mm son compatibles con todas las motos con torretas de 22 mm.
AQUÍ puedes rotarlo y verlo en 3D
¿Quieres ver las medidas del manubrio?
Ve al inicio de esta descripción que estás leyendo; antes de la foto y del precio encontrarás 3 menús para elegir:
DESCRIPCIÓN: (la opción actual) donde encontrarás la descripción del producto
HOJA TÉCNICA: donde encontrarás todos los datos y medidas
COMENTARIOS: donde encontrarás los comentarios de quienes ya han realizado la compra antes que tú.
- El diámetro:
Los puños, la bomba de freno, las piñas y todos los componentes montados en el manillar original de la moto son compatibles, ya que todos tienen un diámetro estándar de 22 mm.
- Medidas:
Para elegir la curva adecuada, debes verificar las medidas. En la sección "hoja técnica" de esta página, encontrarás las medidas como el ancho y la altura.
¿Sigues indeciso?
Si aún tienes dudas, descubre por qué deberías ELEGIR UN MANILLAR SRT FACTORY y porqué nuestro manillar es el único que resuelve definitivamente los problemas de conducción de los motociclistas.
El manillar SRT 22mm de motocross/enduro/motard se puede montar, por ejemplo, en:
- Aprilia
Pegaso 650
- Honda
Transalp 600 / 650 / 700
CRF 250 / 450
XR 600 / 650
Varadero
AfricaTwin 750 / 1000
- Husqvarna
SM 610 / 630
SM 125 / 250 / 450
Te 125 / 250 / 310 / 450
- Kawasaki
KLX 650
KX-F 250 450
- Ktm
Enduro 690
Smr 690
Exc 125 / 250 / 450
LC4 640
- Suzuki
Drz 400 / 650
Rm-z 250 / 450
- Yamaha
YZ-F 250 / 450
XT 600 / 660
Tenere 600 / 660
SuperTenere 750 / 1200
- Larghezza manubrio 830 mm
- Altezza manubrio 90 mm
- Larghezza attacco manubrio 185 mm
- Diametro manubrio 22 mm
- Rientranza manubrio 65 mm
- Peso 600 gr
Manubrio transalp
Buongiorno, lascio qui la recensione sul vostro manubrio da 22 piega alta senza traversino.
Ottimo oggetto, ho montato sulla mia transalp 650 il vostro manubrio piega alta da 22 e, risulta più basso dell'originale di circa 2/3cm per cui dovrò aggiungere dei rizer per portarlo all'altezza corretta, altrimenti non posso usare il bloccasterzo perché quando ruoto tutto il manubrio va ad incocciare il paramani (originale) sulle carene che sorreggono il cupolino e non mi consente di bloccarlo, questo è l'unico inconveniente, come pregi ho notato una riduzione considerevole delle vibrazioni sul manubrio, quel poco di piega più aperta mi consente maggiore controllo alle basse velocità e nelle inversioni a U, devo testarlo ancora in qualche lungo tragitto però non mi sembra male.
A confronto una ditta a voi concorrente produce un manubrio con piega più alta che forse si adatta meglio alle enduro, ho scelto il vostro per dei semplici motivi, ho letto le recensioni che avete sul sito e quelle che hanno messo in alcuni forum, ho guardato le foto dei prodotti, il prezzo e l'assistenza che mi avete prestato, sempre ottima, per la qualità ho dovuto aspettare di averlo fisicamente in mano per valutare e devo dire che rispecchia le aspettative.
Mi sono dilungato un po' però spero di essere stato abbastanza esaustivo riguardo la mia esperienza con voi e con il vostro articolo
Cordiali saluti
Gabriele
Sono passate 48 ore e non mi è arrivatoooo!!!
Prodotto ottimo anche se sono passate 48 ore per l arrivo del prodotto ma comunque soddisfatto
Ottimo
Ottimo manubrio consigliato su motard, ergonomico e molto comodo.
Ottima fattura.
E soprattutto personale esperto, gentile e sempre disponibile.
Ottimo
Manubrio molto ben fatto, comodo su motard, di ottima fattura.
Consigliato
Manubrio rosso
quando ho aperto il pacco è stata un'emozione, molto bello ben fatto e conforme alla descrizione
Manubrio rosso
Prodotto come da descrizione, anzi in mano è ancora meglio,veramente ben fatto.
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Yamaha TDM
Buongiorno, volevo inviare due foto sul risultato del mio tdm 850 . Prime impressioni di guida sono la facilità di manovra e nell affrontare curve e maggiore sensazione di sicurezza, oltre al lato estetico che devo dire che è veramente bello da vedere. Unico accorgimento è stato inserire dei riser da 20mm per consentirmi di essere meno caricato in avanti, il grande difetto del tdm secondo me... complimenti ancora . Luca da Verona