Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro
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Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro
Manubrio in ergal piega alta 22 mm SRT motard - enduro - motocross in ergal 7075
I manubri piega alta per motocross - enduro - motard SRT vengono realizzato in Italia, sono omologati e prodotti con altissimi criteri di precisione e qualità. Il manubrio è un elemento strutturale della moto e deve essere sicuro.
Evoluzione del prodotto
Siamo arrivati alla quarta generazione del nostro manubrio CROSSBAR
Le differenze con il modello precedente sono molte, ad incominciare dal materiale che viene piegato in tempi più lunghi, questo rallentamento in fase di produzione permette di stressare meno le "fibre" del metallo rendendo il manubrio molto più resistente.
Lo spessore del materiale è aumentato di circa 1 mm (il foro interno è passato da 13 a 12 mm). Con questo accorgimento il manubrio risulta essere ulteriormente più resistente e assorbe meglio le vibrazioni.
Il trattamento superficiale di ossidazione (anodizzazione) è stato rivisto. Ora il trattamento è più profondo, ciò rende il colore più bello aumentandone la resistenza nel tempo.
Il colore rimane bello per lungo tempo.
Le estremità del manubrio vengono tornite su macchina CNC per garantire una perfetta lavorazione e finitura.
Eseguiamo una lavorazione di alesaggio del foro interno passando da 12 mm in centro a 14 mm circa alle estremità finali, questo per permettere di installare i componenti accessori, ma sopratutto per creare un punto di rottura in caso di caduta, permettendo di salvaguardare piastra e riser, vista la resistenza elevata del manubrio SRT.
Il processo di controllo è stato rivisto, ora viene eseguito non più a campione, ma singolarmente, manubrio per manubrio.
Il questo modo un operatore, prima di inviarti il manubrio, lo verifica per vedere che non presenti difetti. Dopo il controllo, prima di essere imballato, viene trattato con un prodotto detergente che elimina lo sporco e la polvere esaltando la lucentezza del trattamento di anodizzazione.
Questa cura ci ha permesso di fornire la garanzia a vita sul manubrio.Attenzione ai dettagli
In fase di realizzazione, la piegatura a controllo numerico permette di replicare perfettamente le misure ad ogni ciclo produttivo, successivamente il manubrio viene spazzolato per eliminare i segni del macchinario.
Infine viene anodizzato, questo trattamento chimico dei manubri SRT dona al metallo una finitura colorata e brillante che, a differenza della verniciatura, perdura nel tempo senza scolorire anche dopo anni di esposizione solare.
L'anodizzazione che eseguiamo proteggerà il tuo manubrio dagli agenti atmosferici e dall'ossidazione per molti anni.
La sicurezza del nostro manubrio per moto
 omologazione |  lavorazioni di precisione |  riduzione vibrazioni trasmesse al pilota |  materiali ad elevata resistenza |  minor peso rispetto al manubrio originale |  high quality standard |
Per noi il manubrio è un elemento fondamentale e strutturale della moto, al quale poniamo la massima attenzione.
Deve superare diversi parametri per essere un manubrio SRT, tra cui rigidità e robustezza per assicurare una guida in costante sicurezza sopratutto in off-road, dove le sollecitazioni sono maggiori, come ad esempio su salti o nelle fasi di guida in piedi sulle pedane.
Per questo tutti i nostri manubri per moto da 22mm , sono progettati e realizzati tenendo conto delle esigenze di sicurezza oltre che di comfort ed estetiche.
I vantaggi del manubrio per motocross e enduro SRT.
Il manubrio SRT piega alta cross / enduro da 22 mm assicura alla tua moto da cross, motard o enduro una guida piu' comoda con una migliore manovrabilità della moto.
Ma sulla mia moto questo manubrio monta?
Vuoi vedere le misure del manubrio?
Vai all'inizio di questa descrizione che stai leggendo, prima della foto e del prezzo troverai 3 menu da scegliere:
DESCRIZIONE: (la scelta attuale) dove trovi la descrizione del prodotto
SCHEDA TECNICA: dove trovi tutti i dati e le misure
RECENSIONI: dove trovi i commenti di chi ha già fatto l'acquisto prima di te.
- Il diametro:
- Misure di ingombro:
per scegliere la piega giusta bisogna verificare le misure. Nella sezione "scheda tecnica" su questa pagina trovi le misure, come larghezza e altezza.
QUI puoi ruotarlo e vederlo in 3D
Sei ancora indeciso?
Se hai ancora dei dubbi scopri perchè dovresti SCEGLIERE UN MANUBRIO SRT FACTORY e perchè il nostro manubrio è l'unico che risolve definitivamente i problemi di guida dei motociclisti.
Il manubrio SRT 22mm motocross / enduro / motard può essere montato ad esempio su:
- Aprilia
Pegaso 650
- Honda
Transalp 600 / 650 / 700
CRF 250 / 450
XR 600 / 650
Varadero
AfricaTwin 750 / 1000
- Husqvarna
SM 610 / 630
SM 125 / 250 / 450
Te 125 / 250 / 310 / 450
- Kawasaki
KLX 650
KX-F 250 450
- Ktm
Enduro 690
Smr 690
Exc 125 / 250 / 450
LC4 640
- Suzuki
Drz 400 / 650
Rm-z 250 / 450
- Yamaha
YZ-F 250 / 450
XT 600 / 660
Tenere 600 / 660
SuperTenere 750 / 1200
- Larghezza manubrio 800 mm
- Altezza manubrio 90 mm
- Larghezza attacco manubrio 185 mm
- Diametro manubrio 22 mm
- Rientranza manubrio 65 mm
- Peso 600 gr
Manubrio transalp
Buongiorno, lascio qui la recensione sul vostro manubrio da 22 piega alta senza traversino.
Ottimo oggetto, ho montato sulla mia transalp 650 il vostro manubrio piega alta da 22 e, risulta più basso dell'originale di circa 2/3cm per cui dovrò aggiungere dei rizer per portarlo all'altezza corretta, altrimenti non posso usare il bloccasterzo perché quando ruoto tutto il manubrio va ad incocciare il paramani (originale) sulle carene che sorreggono il cupolino e non mi consente di bloccarlo, questo è l'unico inconveniente, come pregi ho notato una riduzione considerevole delle vibrazioni sul manubrio, quel poco di piega più aperta mi consente maggiore controllo alle basse velocità e nelle inversioni a U, devo testarlo ancora in qualche lungo tragitto però non mi sembra male.
A confronto una ditta a voi concorrente produce un manubrio con piega più alta che forse si adatta meglio alle enduro, ho scelto il vostro per dei semplici motivi, ho letto le recensioni che avete sul sito e quelle che hanno messo in alcuni forum, ho guardato le foto dei prodotti, il prezzo e l'assistenza che mi avete prestato, sempre ottima, per la qualità ho dovuto aspettare di averlo fisicamente in mano per valutare e devo dire che rispecchia le aspettative.
Mi sono dilungato un po' però spero di essere stato abbastanza esaustivo riguardo la mia esperienza con voi e con il vostro articolo
Cordiali saluti
Gabriele
Sono passate 48 ore e non mi è arrivatoooo!!!
Prodotto ottimo anche se sono passate 48 ore per l arrivo del prodotto ma comunque soddisfatto
Ottimo
Ottimo manubrio consigliato su motard, ergonomico e molto comodo.
Ottima fattura.
E soprattutto personale esperto, gentile e sempre disponibile.
Ottimo
Manubrio molto ben fatto, comodo su motard, di ottima fattura.
Consigliato
Manubrio rosso
quando ho aperto il pacco è stata un'emozione, molto bello ben fatto e conforme alla descrizione
Manubrio rosso
Prodotto come da descrizione, anzi in mano è ancora meglio,veramente ben fatto.
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Yamaha TDM
Buongiorno, volevo inviare due foto sul risultato del mio tdm 850 . Prime impressioni di guida sono la facilità di manovra e nell affrontare curve e maggiore sensazione di sicurezza, oltre al lato estetico che devo dire che è veramente bello da vedere. Unico accorgimento è stato inserire dei riser da 20mm per consentirmi di essere meno caricato in avanti, il grande difetto del tdm secondo me... complimenti ancora . Luca da Verona