Manillar curva alta en ergal 22/28 mm SRT naked touring
Imprimir- Disponibilidad: Disponibile
- Nuevo
Manillar curva alta SRT 28 mm naked y touring
Manillar curva alta a sección variable SRT realizado en ergal 7075
Los manillares SRT a sección variable se fabrican en Italia con criterios de alta precisión y calidad. El manillar es un elemento estructural de la moto y tiene que ser seguro.
El manillar curva alta SRT de sección variable tiene un diámetro exterior cónico que pasa de 28 mm en la zona de anclaje de los risers (torretas), a 22 mm en la zona de los mandos (donde se encuentran los puños), y es compatible con la mayoría de las motos con risers de 28 mm. El agujero interno es de 14 mm y permite la instalación de puños y paramanos con sistema de expansión. Pesa solo 600 gramos, pero a pesar de ser ligero, tiene una resistencia muy alta garantizada por el ergal 7075, el material con el que está fabricado.
Evolución del producto en 2023
Hemos llegado a la cuarta generación de nuestro manillar.
Las diferencias con el modelo anterior son muchas, empezando por el material que se dobla en más tiempo. Esta desaceleración en la fase de producción permite estresar menos las "fibras" del metal, lo que hace que el manillar sea mucho más resistente.
El grosor del material ha aumentado de aprox. 1 mm (el agujero interno ha pasado de 13 a 12 mm). Con esta medida, el manillar es aún más resistente y absorbe mejor las vibraciones.
El tratamiento superficial de oxidación (anodización) ha sido revisado. Ahora el tratamiento es más profundo, lo que hace que el color sea más bonito y aumente su resistencia con el tiempo.
El color permanece bonito por mucho tiempo.
Los extremos del manillar son torneados con una máquina CNC para garantizar un perfecto acabado.
Realizamos una operación de taladrado del agujero interno, pasando de 12 mm en el centro a aprox. 14 mm en los extremos finales: esto permite instalar los componentes accesorios, pero sobre todo està hecho para crear un punto de ruptura en caso de caída, lo que permite salvaguardar la placa y el elevador, dada la alta resistencia del manillar SRT.
El proceso de control ha sido revisado: ahora se realiza individualmente, manillar por manillar.
De esta manera, un operador verifica el manillar antes de enviártelo para asegurarse de que no tenga defectos. Después del control, antes de ser embalado, se trata con un producto limpiador que elimina la suciedad y el polvo resaltando el brillo del tratamiento de anodización.
Este cuidado nos ha permitido ofrecer una garantía de por vida en el manillar.
Atención a los detalles
Durante la realización, el plegado con control numérico permite replicar perfectamente las medidas en cada ciclo productivo. Posteriormente, el manillar se cepilla para eliminar las marcas de la máquina.
Por último, se anodiza. Este tratamiento químico de los manillares SRT le da al metal un acabado coloreado y brillante que, a diferencia de la pintura, perdura en el tiempo sin decolorarse incluso después de años de exposición solar.
La anodización que realizamos protegerá tu manillar de los agentes atmosféricos y de la oxidación durante muchos años.
El manillar de moto SRT con curvatura alta para enduro y cross está disponible en los colores: rojo, negro, dorado, azul, plateado, y naranja.
El manillar SRT es el único que está acabado con cepillado y anodización, disponible en 6 colores diferentes, dejándote con la boca abierta una vez que lo recibas!
La seguridad de nuestro manillar de moto
 Calidad |  Trabajo de precisión |  Redución vibraciones transmitidas al piloto |  materiales a elevada resistencia |  menor peso respecto al manillar de origen |  high quality standard |
Para nosotros, el manillar es un elemento fundamental y estructural de la moto, al cual le prestamos la máxima atención.
Debe cumplir con varios parámetros para ser un manubrio SRT, incluyendo rigidez y robustez para asegurar una conducción constantemente segura.
Por esta razón, todos nuestros manillares para motos de 22-28mm están diseñados y fabricados teniendo en cuenta las necesidades de seguridad, así como de comodidad y estética.
Los beneficios del manillar para motos naked y touring SRT a sección variable 22/28mm.
El manillar SRT de sección variable de 28 mm curva alta tiene un sistema de conicidad que llega hasta la curva asegurando una reducción de las vibraciones de más del 25%, aumentando notablemente la rigidez en comparación con muchos otros manillares de sección variable de la competencia.
La curva que hemos diseñado es perfecta para motos touring como V-Strom y Super Teneré de ultima generación, aAsegurando una posición deportiva pero no demasiado inclinada como en el curva baja y mejorando la maniobrabilidad de la moto gracias a una mayor rigidez y longitud que se traduce en un mejor control y sensibilidad.
El manillar se suministra sin agujeros para el montaje delas piñas.
En la sección "hoja técnica" de arriba, puedes verificar las medidas de nuestro manillar para motos.
La longitud ligeramente mayor en comparación con el manillar de serie original mejora el efecto palanca que permite controlar y conducir la moto, haciéndola más maniobrable y divertida, al mismo tiempo que permite un montaje fácil en motos con manillar de 22 mm sin tener que reemplazar los cables.
¿Este manillar es compatible con mi moto?
Los manillares SRT de 28 mm a sección variable son compatibles con todas las motos con torretas de 28 mm.
- El diámetro:
Los puños, la bomba de freno, las piñas y todos los componentes montados en el manillar original de la moto son compatibles con el manillar a sección variable SRT.
¿Sigues indeciso?
Si aún tienes dudas, descubre por qué deberías ELEGIR UN MANILLAR SRT FACTORY y porqué nuestro manillar es el único que resuelve definitivamente los problemas de conducción de los motociclistas.
El manillar SRT curva alta a sección variable ha sido diseñado para ser utilizado en la mayoría de las motos naked de alta cilindrada, ideal para una conducción mucho más deportiva y divertida de tu moto.
La forma y las dimensiones realzan la conducción, hacen que la moto sea más maniobrable, más divertida y más precisa, logrando mejoras de conducción que ningún otro manillar puede ofrecerte.
La posición en el asiento será más deportiva pero sin alterar la comodidad, que seguirá siendo aceptable incluso después de muchas curvas, sin fatigar las muñecas y la espalda.
Este resultado es posible gracias a la forma y medidas únicas del manillar SRT curva baja a sección variable.
El manillar SRT 28mm a sección variable se puede montar, por ejemplo, en:
- Aprilia
Caponord 1200
- Bmw
R 1200 Gs
- Ducati
Multistrada 1200 / 1100
Desert-X
- Honda
AfricaTwin 1000 / 1100
- Kawasaki
Versys 1000
- Ktm
Super Adventure 1290
- Suzuki
V-strom 1000
- Yamaha
SuperTenere 1200
Tenere 700
- Larghezza manubrio 780 mm
- Altezza manubrio 120 mm
- Larghezza attacco manubrio 160 mm
- Diametro manubrio 28 mm
- Rientranza manubrio 55 mm
- Peso 600 gr
Moto Guzzi V85TT 2021
La serietà della ditta si vede quando qualcosa va storto, risolto subito un problema di spedizione, complimenti! Il manubrio per finitura e qualità vale i soldi spesi. Ho montato le prolunghe per avere la larghezza come l'originale e l'unico neo è che le viti M6 dei paramani originali sono corte, ho risolto usando un Helicoil da 6 inserito all'interno della prolunga.
KTM 990 ADV
Ho aspettato un po prima di recensire il manubrio in modo da poterlo provare.
Innanzi tutto mi sento di ringraziare le persone dell'ufficio per la pazienza e velocità di risposta a seguito del problema col corriere che ha fatto un po come voleva...
Del manubrio che dire? È perfetto.
Con la piega alta ho risolto il problema di postura troppo bassa che mi portava a guidare "ingobbito" il che mi faceva venire male alla schiena. Ora sono a schiena ben diritta ed il peso del corpo va sul sedere e molto meno su braccia, spalle e, appunto, schiena.
Anche nella guida in piedi va decisamente meglio.
Sono assolutamente soddisfatto dell'acquisto.
Inoltre anche il colore arancione sulla kappona ci sta da dio!!
Ktm 1290 super adventure R
Ottimo upgrade, la guida in off road in piedi oltre ad esser più comoda mi permette più feeling con l avantreno. Comoda anche la guida da seduto su strada nonostante il manubrio originale ktm fosse già molto buono ma srt ti da quel feeling in più. Vibrazioni ridotte significativamente. Unica incertezza riguarda la larghezza manubrio che rispetto l originale è leggermente inferiore ma questo non sembra aver portato feedback negativi al momento
Aprilia Tuareg 660
Quando cerchi un manubrio per la tua moto, puntualmente ti trovi davanti il sito SRT, e inizi a leggere cose tipo "ti cambia il modo di guidare la moto" oppure "sembra un'altra moto" e pensi che la gente sia esagerata, poi lo acquisti, ed eccomi qua a scrivere che ti cambia davvero la moto. Incredibile, la guida perfetta sul dritto, in off-road, come scende in piega la moto, tutto. Semplicemente capolavoro!!! In tutto ciò, semplicità di acquisto sul sito, spedizione super veloce, lo riacquisterei altre 100 volte!!
Vstrom 650 XT
Mi sono trovato subito a mio agio. Sono sparite quelle poche vibrazioni che avevo prima nel manubrio. Molto più piacevole la guida è più controllo della moto. GRAZIE
BENELLI TRK 502 x
Perfetto, la moto è cambiata completamente nella manovrabilità e nella posizione di guida, molto più comoda.
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Tenere 700
Ottima qualità, bello esteticamente. Cambia l'impostazione di guida rispetto al manubrio originale e migliora la guidabilità
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
yamaha tracer 900 2015
Acquistato per cercare di ridurre le vibrazioni e la postura di guida, di certo non fa miracoli ma aiuta molto per entrambi i motivi e poi è anche bello da vedere. Da sottolineare anche l'assistenza prevendita.
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Suzuki v-strom 650 del 2007
Con il manubrio srt sono spariti i problemi di dolore al braccio e alle spalle e formicolio alle mani e in più è aumentata la maneggevolezza ....... ottima scelta e il personale è stato presente a consigliarmi e competente a riguardo i miei problemi....poi il manubrio è di ottima fattura più di così .
- 3 de 3 personas encontraron esta crítica útil.
Benelli Trk 502x 2021
Grazie al nuovo manubrio Srt factory, ho migliorato tantissimo la guida della moto. Non credevo che i risultati erano così eccellenti. Ora amo ancora di più andare in moto.
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
Suzuki Vstrom 1050 XT del 2020
Ottimo prodotto. Migliorata posizione di guida e maneggevolezza. Guido più rilassato e con meno sforzo. Montaggio non semplicissimo ed effettuato con il mio meccanico di fiducia. Consigliato. Vorrei perdere anche i riser ma non vorrei poi avere problemi con la lunghezza dei cavi originali.
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
Ktm 1190 Adventure r
Ho montato il vostro manubrio con prolunghe 28 su Ktm 1190 Adventure r e devo dire che la moto ha cambiato impostazione di guida naturalmente in positivo ..sembrava di sentire molto meglio l’aventreno..sto pensando di metterlo anche su quest’ultima moto
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Benelli trk 502 x
Manubrio perfetto ora ho una posizione giusta di guida senza dover spazzarmi i polsi ad ogni uscita, preso il 28mm piega alta touring naked con prolunghe, è bastato solo forarlo per i blocchi dei comandi luce e gas e via
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
Honda Africa TWIN travel edition
Il Vs manubrio e' veramente una figata, sembra di guidare un'altra moto, e' cambiato tutto in meglio, soprattutto nella posizione di guida, molto meno stancante rispetto all'originale. Lo consiglio vivamente!
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Mt 09 Tracer 2017
Innanzitutto devo fare i miei complimenti all' azienda SRT per la sua professionalità e cortesia nel rispondere alle mie numerose domande. Per ciò che concerne il manubrio ha pienamente soddisfatto le miei aspettative anzi le ha superate. La guida della moto è nettamente migliorata sembra di viaggiare senza affaticarsi nei km percorsi. L'estetica del manubrio è superlativa. Avrei dovuto pensarci molto prima...buon viaggio a tutti ?
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
Honda NC750X-Dct
Il manubrio ha migliorato la posizione di guida. Avrei forse preferito i riser che avvicinano il manubrio.
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Honda Crosstourer
Azienda molto seria,ho avuto dei problemi con il loro manubrio,devo dire che si sono fatti in quattro per risolvere il problema del loro manubrio ed i miei paramani,che dire di più. Ce ne fossero come loro
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
SUZUKI V STROM 1000
ero un pò titubante all inizio avevo paura che cambiando l impostazione di guida avrei potuto anche fare peggio che meglio. la piega originale era veramente scarsa dava l idea di flettere e cosi mi son deciso . piega alta a sez variabile e riser. arrivati e montati aldilà dell aspetto estetico che e veramente BELLO la guida ha guadagnato in precisione meno vibrazioni e l idea di SOLIDITA CHE DA TUTTO L INSIEME sono molto contento e in fondo 100 o 200 euro non sono un investimento fuori dalle regole
Voto 5
Che prodotti hai comprato? Manubrio 28 mm, Riser 28 mm
Che moto hai al momento? SUZUKI V STROM 1000
- 4 de 4 personas encontraron esta crítica útil.
Suzuki vstrom 650 XT anno 2020
Fatelo. Fosse anche solo perché è molto molto bello. Ho messo il manubrio piega alta sezione variabile sul mio Vstrom 650 XT ed oltre all'aspetto estetico riconosco una migliore "percezione" della moto. Soprattutto in curve veloci e nei cambi di direzione. Prima non andava male, ma ora è meglio! Posizione nello specifico migliorata in zona polsi, ora non più piegati di lato. ( Era un mio problema). Nel complesso la moto era già comoda, ma ora la sento tagliata su misura. ( sono alto 1,78, corporatura robusta ) Sto valutando acquisto anche per il Duke di mio figlio. ....e soprattutto gentilissimi e puntuali. Brava SRT. Paolo
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
Vstrom 1000 2016
Manubrio meraviglioso, ho preso quello dorato che si abbina con la forrcella. La guida risulta migliorata e in frenata dà anche una sensazione di maggiore sicurezza, probabilmente data dal fatto che essendo più rigido rispetto all'originale è meno elastico. Ho anche acquistato i raiser di 28 mm, su questi debbo dire che sono forse troppo precisi. In effetti se devi dare una sggiustatina, per modificare l'assetto, devi svitare tutto e alzare fisicamente i ponticelli superiori perché il manubrio risulta "legato" da quelli sotto. Ciò può portare a rigature del rivestimento. Manubrio merita 5 raiser 4.
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Triumph Tiger 800 XRx
Dopo aver faticato un po' per il montaggio (sulla Tiger è un po' più complicato) sono riuscito a montarlo e devo dire che effettivamente la guida cambia tanto, piu' comoda ma al tempo stesso reattiva...insomma ho fatto un ottimo acquisto. Grazie.
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
V-strom 1000
Guida migliorata soprattutto in curva dandomi tanta sicurezza in più il prodotto è ben realizzato e di ottima qualità lo consiglio
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Dorsoduro 750
Lasciare una recensione a questa azienda è una cosa molto difficile è lunga perché si dovrebbe parlare di molti punti. Provo in sintesi a raccontare i punti che mi hanno colpito. Assistenza e personale: non conoscendo il prodotto ed essendoci diverse tipologie di manubrio oltre a leggere le recensioni on Line ho chiesto consiglio direttamente al team srt che cordialmente mi ha consigliato è guidato nel mio acquisto nella maniera più professionale possibile sia prima dell acquisto sia nell installazione del prodotto acquistato e dei vari accessori Prodotto: beh che dire il prodotto è di altissima qualità rifinito alla perfezione una volta installato devo ammettere che trasforma la moto sia a livello estetico che in confort e in qualità di guida ogni aspetto che volevo e mi aspettavo migliorasse è migliorato quindi perfetto Per non divulgarmi troppo confermo la qualità del prodotto è dell azienda tutto davvero ottimo
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Benelli Tre-K 1130
Premetto che il manubrio originale della mia moto era già di ottima fattura e già molto largo. Ho acquistato questo manubrio per vedere se migliorava la posizione di guida e la maneggevolezza della moto. Dopo averlo montato ho apprezzato subito la posizione. Anche se è un po' più stretto del mio originale è più aperto perciò ho avuto la sensazione di padroneggiare molto di più la moto. Provandolo nella guida la posizione è più d'attacco, con un po' più di carico sull'avantreno e la posizione delle braccia è molto più naturale. Mi sono accorto che prima assumevo un angolo innaturale con i polsi per stare comodo e sentire meglio la moto, mentre ora le geometrie sono ottimali. Le vibrazioni nel mio caso sono rimaste le stesse ma perché il mio manubrio era già in alluminio e perché non ho montato i contrappesi dedicati. Comunque promosso a pieni voti. E anche esteticamente fa decisamente la sua figura !
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
Suzuki v-strom 1000 abs 2014
Mi è arrivato il manubrio piega alta da 28mm montato con i riser da 22mm a 28mm,perché prima era da 22mm, che dire perfetto ho una guida più agile e precisa meno vibrazioni alle mani, e un estetica perfetta.
- 1 de 1 personas encontraron esta crítica útil.
V strom 650
Il manubrio purtroppo no ho ancora potuto provarlo, però posso dire che sono delle persone molto serie che si prendono cura del cliente anche con uno come me che gli ha fatto un sacco di domande.
- 2 de 2 personas encontraron esta crítica útil.
.png){kind=logo}
Moto guzzi v85 tt
Finalmente! Sono alto 188 e con il manubrio originale mi trovavo in posizione innaturale, con la schiena curva e carica sui lombari e per non tenere i gomiti chiusi verso il corpo e bassi dovevo sforzarmi ed assumere una posizione forzata e innaturale. Montato questo manubrio che é molto
Più dritto e meno inclinato verso il pilota mi permette di avere i gomiti più alti e larghi senza alcuna costrizione e soprattutto la schiena mantiene la sua curvatura naturale. È anche aumentata la distanza sella-manopole che per la mia statura era essenziale. Sembra anche di prendere meno aria in zona casco…